НЕЗАЛЕЖНИЙ КУЗОВ З ЕЛЕКТРИЧНИМ ОХОЛОДЖЕННЯМ

    Завдяки вбудованому блоку охолодження та окремому акумулятору управління температурою для інноваційного кузова працює незалежно від того, рухається фургон чи стоїть. Процес охолодження не впливає на тягову батарею автомобіля, а отже, і на її запас ходу. Корпус охолодження CT F3 доступний для моделей Logistar 200 Transporter і Logistar 200 Cargo і оснащений власним пакетом літієвих батарей 48 В потужністю 10 кВт. Для компактного електричного фургона Metro використовується блок CT U2 з незалежним пакетом літієвих батарей 24 В і потужністю 5,5 кВт.

  Холодильні агрегати Metro та Logistar 200 пропонують однакові функції та переваги. Температурний діапазон розрахований на роботу до мінус 20 градусів за Цельсієм для операцій заморожування та до плюс 25 градусів за Цельсієм для свіжих поставок. Незалежно від умов експлуатації, товари, що транспортуються, можуть зберігатися в холоді при постійній температурі від шести до восьми годин. 

  Тихий і безвикидний спосіб роботи кузова гарантує, що автомобіль може отримати доступ до всіх зон навколишнього середовища, що робить нічні доставки більш приємними. Додатковий блок швидкої зарядки означає, що кузов готовий до використання лише через чотири години; час зарядки становить сім годин із звичайним зарядним пристроєм. Зовнішню батарею блоку охолодження можна заряджати одночасно та попередньо охолоджувати зону корисного навантаження.

  Дах блоку охолодження також може бути оснащений гнучкими сонячними елементами як додаткова опція. У результаті можна забезпечити до 40 відсотків ємності батареї відновлюваною енергією, що робить електричні транспортні засоби без викидів ще більш екологічними. Також можливий багатокамерний корпус з різними температурними зонами.

  Ален ван Мюнстер, віце-президент із продажу в регіоні EMEA, коментує нові структури: «Стала логістика всередині міста вимагає комплексу заходів, які виходять за межі технології приводу. Використовуючи нашу екосистему, яка складається з електричних транспортних засобів та інноваційних структур кузова, ми можемо задовольнити вимоги широкого кола різних секторів. Водночас ми робимо важливий внесок у глобальні кліматичні цілі та скорочення викидів CO2 у секторі логістики в довгостроковій перспективі».

   Cenntro представляє свій новий портфель продуктів на виставці IAA Transportation 2022 на стенді E51 у павільйоні 13 і на стенді L51 під відкритим небом до 25 вересня.

    Про Cenntro Automotive Europe

  Cenntro Automotive Europe, раніше відома як Tropos Motors Europe, пропонує широкий асортимент електричних транспортних засобів для міських і сільських регіонів, а також для внутрішнього транспорту – і майже для будь-яких цілей – незалежно від того, чи це стосується міст і місцевих громад, служб доставки, кур’єрської служби. , компанії експрес-доставки та доставки посилок, операції «останньої милі», сектор роздрібної торгівлі продуктами харчування, садівництво та озеленення, туризм, промисловість та інтралогістика, парки відпочинку та зоопарки.

  Наші електричні фургони, які не викидають локальних викидів, можуть легко замінити комунальні транспортні засоби, які використовують двигуни внутрішнього згоряння на коротких і середніх маршрутах. Рухайтеся до змін разом – #DrivingTheZeroMission з електромобілями від Cenntro. www.cenntro-motors.eu

   Оригінальна стаття доступна за лінком – LINK