Термін служби батареї для електромобіля.

Термін служби батареї для електромобіля становить не менше 8-10 років експлуатації, але правильна експлуатація може сповільнити темпи деградації акумулятора та збільшити тривалість його ефективної роботи.

Деградація акумулятора – процес зменшення кількості енергії, на зберігання та видачу якої здатна батарея. Фахівці зазвичай вживають термін «State Of Health», скорочено SOH, що визначає стан батареї. У нової батареї, зазвичай, SOH становить  100%, та з часом він поступово знижується.

Враховуючи, що батарея є найдорожчим елементом електромобіля, варто вжити максимальних зусиль, щоб  запобігти швидкому зносу АКБ та подовжити термін її експлуатації.

Виробники електромобілів постійно проводять дослідження, щоб визначити основні фактори, які призводять до пришвидшення деградації акумулятора електромобіля.

Практичні дослідження виявили, що на SOH АКБ найбільше впливають:

• термін служби;
• експлуатація при екстремальних температурах (нижче -16°С і вище +36°С;
• часта експлуатація електрокара на мінімумі зарядки;
• використання джерел енергії постійного струму («швидка» зарядка) при мінімальному заряді акумулятора.

У середньому, деградація становить близько 2,3% на рік, при цьому, на перший рік припадає найбільш помітне падіння ємності АКБ. Згодом, темпи деградації знижуються, оскільки виробляється відносно стійкий рівень стану батареї.

Цікаво, що популярна думка, що  «швидкі» зарядки завдають шкоди акумулятору, не повністю підтвердилася. В результаті досліджень компанії Recurrent Auto було виявлено, що, насправді, батарея страждає безпосередньо від перегріву, який збільшується під час «швидкої» зарядки. Також, використання зарядки постійним струмом може мати негативний вплив, якщо батарея має дуже низький або дуже високий ступінь заряду, при якому опір акумулятора вищий і створює додаткове навантаження на батарею.

Відчутний вплив на темпи деградації має хімія та наявність/відсутність систем температурного контролю, які можуть бути повітряними та рідинними. АКБ з рідинним охолодженням показали кращі результати у плані збереження заряду довше.

У якості висновку, приведемо рекомендації автовиробників, як зменшити деградацію та подовжити ефективну роботу батареї для електромобіля.

• Використовуйте функцію попередньої підготовки до зарядки – як в умовах спеки, так і холоду (для створення оптимальної температури перед підключенням до гнізда).
• Уникайте довгого зберігання автівки при зовнішній температурі нижче -25°С.
• Не залишайте електромобіль з майже (нижче 20%) або повністю розрядженою батареєю більше ніж на 14 днів. Тривалий простій авто з 100% рівнем заряду також не бажаний.
• Перед зарядкою дайте автомобілю і акумулятору охолонути після експлуатації.
• Влітку при спекотній погоді намагайтеся уникати тривалого перебування на парковці під прямими сонячними променями.
• Введіть у звичку поповнювати запас енергії в батареї щодня після повернення додому. Це сприятливо позначиться на її здатності утримувати заряд.

 Регулярно підключайте електромобіль до мережі змінного струму з низькою потужністю (домашня станція). Це дозволить відкалібрувати батарею після швидких зарядок.